एक्स्कॅव्हेटर अंडरकॅरेजचा भाग, समोरचा आयडलर, CAT345/349, चीनमध्ये बनवलेला
आयडलर शेल मटेरियल: ZG40Mn
पृष्ठभागाची कठीणता: HRC48-58
शमन खोली: >४ मिमी
शाफ्ट मटेरियल: ४५#
पृष्ठभागाची कठीणता: HRC48-58
शमन खोली: >२.५ मिमी
आयडलर सपोर्ट मटेरियल: QT450-10/ZG35
वजन: ३१० किलो
आयडलर म्हणजे काय?
मार्गदर्शक चाकाचा उपयोग ट्रॅकला योग्य दिशेने फिरण्यासाठी मार्गदर्शन करण्यासाठी आणि त्याला भरकटण्यापासून रोखण्यासाठी केला जातो.
बहुतेक एक्स्कॅव्हेटर आधार देणाऱ्या चाकांची भूमिकाही बजावतात. यामुळे क्रॉलरचा जमिनीशी संपर्क क्षेत्र वाढू शकतो आणि जमिनीवरील दाब कमी होऊ शकतो.
गाईड व्हीलचा पृष्ठभाग गुळगुळीत बनवलेला असतो, ज्याच्या मध्यभागी मार्गदर्शक म्हणून एक बॅफल आर्म रिंग असते आणि दोन्ही बाजूंचे रिंग पृष्ठभाग रेल चेनला आधार देतात.
मार्गदर्शक चाक आणि सर्वात जवळच्या आधार चाकामधील अंतर जेवढे कमी असेल, तेवढे मार्गदर्शन अधिक चांगले होते.
| निष्क्रिय | |||||||||
| कोमात्सु | पीसी४० | हिताची | EX360-5G | ह्युंदाई | आर२२५-७ | व्होल्वो | EC460/480 | लियुगॉन्ग | LIUGONG948/950 |
|
| पीसी५५/५६ |
| EX400 |
| आर२६५-७/आर२६५ |
| खंड ७०० |
| LIUGONG970 |
|
| पीसी६०/पीसी६०-५ |
| ZAX450 |
| आर२९० |
| JONGYANG200-3/5/ZY230 |
| एचडी२५० |
|
| पीसी९० |
| EX550/ZAX650 |
| आर३०५/ |
| जोंगयांग३०० |
| एचडी४५० |
|
| पीसी१००/पीसी१२० |
| ZAX670 |
| आर४५० |
| सनवर्ड५० |
| एचडी७००/८२०/१०२३ |
|
| पीसी२००-३ |
| EX800 |
| आर४८५\५०५\५२० |
| सनवर्ड ७०/६० |
| एचडी१२५०/एचडी१४३० |
|
| पीसी२००-५/७/एसवाय२१५ |
| ZAX870 |
| आर९७४ |
| कुबोटा ५०/६०/१६१ |
| झूमलिऑन२८० |
|
| पीसी२०० |
| ZAX870 | डूसान | डीएच५५ |
| कुबोटा८५/१८५ |
| झूमलिऑन२३० |
|
| पीसी२४०-८ | कोबेल्को | एसके५५ |
| डीएक्स६० |
| ताकेउची १५०/१६० |
| एक्ससीएमजी७०० |
|
| पीसी३००-५/पीसी३६०/-७ |
| एसके६०/एसके७५ |
| डीएच८० |
| ताकेउची१७५ | SY | 65 |
|
| पीसी३६०-८ |
| एसके६०-८ |
| डीएक्स७५/८० |
| ताकेउची१८५ |
| ZY200 |
|
| PC400 |
| एसके१००/एसके१४० |
| डीएक्स१४०/१५० |
| रे वॉल्टर ६० |
| ZY300 |
|
| पीसी६००-५ |
| एसके२००/एसके२३० |
| डीएच१३०/१५० |
| रे वॉल्टर८५ |
| एक्ससीएमजी२८० |
|
| पीसी६५०-८ |
| एसके२२० |
| डीएच२२० |
| यमन ५५ |
| ९२४ |
|
| पीसी७५०/८०० |
| एसके२७० |
| डीएक्स२००/डीएक्स२६० |
| यान्मान75 |
| ८०६ |
|
| पीसी१२५० |
| एसके३३०/एसके३५०/एसके३६० |
| डीएच२५८ | केस | सीएक्स५५ |
| ८५/ई६०८५ |
| मांजर | ई५५/ई३०५.५/ई३०६ |
| एसके३३०-८ |
| डीएक्स३०० |
| सीएक्स७५ |
| इशिकावा बेट 100 |
|
| ई७०बी/ई३०७ |
| एसके४५० |
| डीएच२८०/३०० |
| सीएक्स१३५ |
| १०० |
|
| ई१२०बी/३१२ |
| एसके८५० |
| डीएच३६०/डीएच४२० |
| सीएक्स२४० | ||
|
| ई२००बी/ई३२० | सुमितोमो | एसएच६० |
| डीएच३७०-९ |
| सीएक्स३५० | ||
|
| ई३२४ |
| एसएच१२० |
| डीएक्स३८० | लिबहेर | लिबहेर९१४/९२४/९१६ | ||
|
| ई३२५/३२५ |
| एसएच१२०ए३ |
| डीएक्स४८०/५०० |
| लायबहेर९३४ | ||
|
| ई३३० |
| एसएच२००/२८०/२१०/२४० |
| डीएच५०० |
| आर९४४ | ||
|
| ई३४५ |
| एसएच२२० | युचाई | सीवाय३५ | जेसीबी | JCB220(280x80) | ||
|
| ई३६५डी |
| एसएच२४० |
| वायसी६० |
| JCB220(280x90) | ||
|
| ई३७५/३८५/३९० |
| एसएच३००/ए३ |
| सीवाय८५ |
| जेसीबी२४० | ||
| हिताची | ZAX55/EX55/ZAX60 |
| एसएच३५० |
| सीवाय१८ |
| जेसीबी२९० | ||
|
| EX60-2 |
| SH360 |
| वायसी१३५ |
| जेसीबी३६०/३७० | ||
|
| ZAX70 |
| एसएच४००/४६० | व्होलोव्ह | EC55B | लियुगॉन्ग | लियुगॉन्ग ९०६ | ||
|
| EX100 |
| SH450 |
| ईसी८० |
| LIUGONG906E | ||
|
| EX200-2 | ह्युंदाई | आर५५ |
| ईसी१४० |
| लियुगॉन्ग ९०८ | ||
|
| ईएएक्स२००/ |
| आर६०/इशिकावा बेट६०/एलजी६०/-५ |
| EC210/240 |
| LIUGONG908E | ||
|
| ZAX200-5G |
| आर८० |
| ईसी२९० |
| LIUGONG915 | ||
|
| EX300-1 |
| आर१३०/आर१५०-९ |
| खंड २९० |
| LIUGONG925 | ||
|
| EX300-5 |
| २००/२१० |
| ईसी३६० |
| LIUGONG933/936 | ||
आयडलर वॉरंटी वर्णन
१. सामान्य नैसर्गिक वातावरणात, १८ महिने किंवा २००० तास कामाची वॉरंटी. कामाचे वातावरण अत्यंत खडतर असल्यास (जसे की क्षारयुक्त आणि अल्कधर्मी जमीन, इत्यादी), किंवा चोवीस तास क्रशिंगच्या कामात गुंतलेले असल्यास, वॉरंटीचा कालावधी निम्मा होतो.
२. वॉरंटी कालावधीत, ऑइल-सील, ऑइल-नोजल, शाफ्टच्या दोन्ही बाजू इत्यादींची तेलाची गळती झाल्यास ते बदलून द्या.
३. वॉरंटी कालावधी दरम्यान, रेलच्या पृष्ठभागाला तडे जाणे, खचणे आणि शाफ्ट तुटणे यांसारख्या घटना घडल्यास, ते बदलून दिले जाऊ शकते.
४. आयडलर ब्रॅकेटला तडा गेल्यास ते बदलता येते, परंतु उपकरणाच्या स्थापनेच्या जागेच्या गंभीर झीजमुळे असे झाल्यास, ते वॉरंटीमध्ये समाविष्ट नाही.











