व्हॉट्सअॅप ऑनलाईन गप्पा!

HELI CQCTRACK द्वारे निर्मित HYUNDAI 81N611010 / 81Q611011 / 81Q611051 / R210 R220-9 HX220 HX225 HX235 ट्रॅक लोअर रोलर / ट्रॅक बॉटम रोलर अ‍ॅसी

संक्षिप्त वर्णन:

हुंडई ट्रॅक रोलर विधानसभा 
मॉडेल आर२२०
भाग क्रमांक ८१एन६११०१० / ​​८१क्यू६११०११ / ८१क्यू६११०५१
तंत्र फोर्जिंग
पृष्ठभागाची कडकपणा एचआरसी५०-५८,खोली १०-१२ मिमी
रंग काळा
वॉरंटी वेळ २००० कामाचे तास
प्रमाणपत्र IS09001 बद्दल
वजन ४५ किलो
एफओबी किंमत एफओबी झियामेन पोर्ट US$ २५-१००/पीस
वितरण वेळ करार स्थापित झाल्यानंतर २० दिवसांच्या आत
पेमेंट टर्म टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न युनियन
ओईएम/ओडीएम स्वीकार्य
प्रकार क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर अंडरकॅरेज पार्ट्स
हलवण्याचा प्रकार क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर
विक्रीनंतरची सेवा प्रदान केली जाते व्हिडिओ तांत्रिक समर्थन, ऑनलाइन समर्थन


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

व्यापक तांत्रिक तपशील: HYUNDAI 81N611010 / 81Q611011 / 81Q611051 R210 / R220-9 / HX सिरीज ट्रॅक लोअर रोलर (बॉटम रोलर) असेंब्ली - HELI CQCTRACK द्वारे प्रिसिजन अंडरकॅरेज इंजिनिअरिंग

R200T-4 साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.

१. कार्यकारी सारांश: ट्रॅक सिस्टम विश्वासार्हतेचा पाया

HYUNDAI 81N611010 / 81Q611011 / 81Q611051 ट्रॅक लोअर रोलर असेंब्लीतांत्रिकदृष्ट्या ट्रॅक बॉटम रोलर किंवा ट्रॅक रोलर म्हणून वर्गीकृत, हा HYUNDAI R210, R220-9, HX220, HX225 आणि HX235 मालिकेतील मध्यम आकाराच्या क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर्ससाठी तयार केलेला एक मिशन-क्रिटिकल लोड-बेअरिंग घटक आहे. ट्रॅक अंडरकॅरेज सिस्टमचा एक मूलभूत घटक म्हणून, हे असेंब्ली संपूर्ण मशीन वजनाला आधार देते, जमिनीच्या संपर्क मार्गावर ट्रॅक साखळीचे मार्गदर्शन करते आणि बांधकाम, उत्खनन आणि मटेरियल हाताळणी ऑपरेशन्सचे वैशिष्ट्यपूर्ण प्रचंड गतिमान आणि प्रभाव भार शोषून घेते.

हेली - सीक्यूसीट्रॅकहेवी-ड्युटी क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर अंडरकॅरेज घटकांचे एक विशेष स्त्रोत उत्पादक म्हणून कार्यरत, कठोर मूळ उपकरण उत्पादक (OEM) वैशिष्ट्यांची पूर्तता करण्यासाठी आणि त्यापेक्षा जास्त करण्यासाठी या लोअर रोलर असेंब्ली तयार करते. कच्च्या मालाच्या सोर्सिंग आणि क्लोज-डाय फोर्जिंगपासून ते अचूक CNC मशीनिंग आणि प्रगत उष्णता उपचारांपर्यंत - उभ्या उत्पादन एकत्रीकरणाचा फायदा घेऊन - CQCTRACK ह्युंदाईच्या R210/HX मालिकेतील एक्स्कॅव्हेटरसह अतुलनीय संरचनात्मक अखंडता, पोशाख प्रतिरोध आणि निर्बाध सुसंगततेसह घटक प्रदान करते. हा दस्तऐवज असेंब्लीच्या अभियांत्रिकी तत्वज्ञान, मटेरियल मेटलर्जी, मॅन्युफॅक्चरिंग अचूकता आणि ऑपरेशनल श्रेष्ठतेचे व्यापक तांत्रिक स्पष्टीकरण प्रदान करतो, ज्यामुळे मागणी असलेल्या वातावरणात जास्तीत जास्त अपटाइमची मागणी करणाऱ्या उपकरण मालकांसाठी निश्चित पर्याय म्हणून त्याची स्थिती मजबूत होते.

२. सिस्टम फंक्शन आणि ऑपरेशनल डायनॅमिक्स: लोड-बेअरिंग फाउंडेशन

HYUNDAI च्या २०-२५ टन क्लास एक्स्कॅव्हेटर्सच्या क्लोज्ड-लूप अंडरकॅरेज आर्किटेक्चरमध्ये - ज्यामध्ये लेगसी R210, R220-9 आणि पुढच्या पिढीतील HX220, HX225 आणि HX235 मॉडेल्सचा समावेश आहे - लोअर रोलर असेंब्ली (ज्याला ट्रॅक रोलर किंवा बॉटम रोलर देखील म्हणतात) ट्रॅक फ्रेमच्या खालच्या बाजूला स्थित असते, थेट ट्रॅक चेन लिंक्सवर चालते. हे घटक मशीनचे संपूर्ण वजन सहन करतात आणि अचूकतेने तीन प्राथमिक यांत्रिक कार्ये करतात:

  • प्राथमिक भार-असर आणि वजन वितरण: खालचे रोलर्स उत्खनन यंत्राच्या एकूण स्थिर आणि गतिमान वजनाला आधार देतात, मेनफ्रेमपासून ट्रॅक साखळीद्वारे जमिनीवर प्रचंड भार वितरित करतात. प्रत्येक रोलर असेंब्लीने खोदकाम, उचल आणि प्रवास ऑपरेशन्स दरम्यान सतत चढ-उतार होणाऱ्या रेडियल भारांना तोंड द्यावे लागते. रोलरचा अचूक-मशीन केलेला समोच्च ट्रॅक साखळी लिंकशी संलग्न असतो, ज्यामुळे ट्रॅक रेलवर स्थिर, कमी-घर्षण प्रवास सुनिश्चित होतो.
  • ट्रॅक चेन मार्गदर्शन आणि रुळावरून घसरण प्रतिबंध: प्रत्येक रोलरवरील एकात्मिक बनावट फ्लॅंज सतत रेल म्हणून काम करतात जे ट्रॅक लिंक्सच्या आतील पृष्ठभागांशी अचूकपणे जोडलेले असतात. हे ट्रॅक चेनचे सकारात्मक पार्श्व नियंत्रण प्रदान करते, उलट-रोटेशन वळण किंवा उतार असलेल्या भूप्रदेशांवर ऑपरेशन दरम्यान पार्श्व विस्थापन (डी-ट्रॅकिंग) प्रतिबंधित करते - ऑपरेशनल सुरक्षितता राखण्यासाठी आणि आपत्तीजनक डाउनटाइम टाळण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण कार्य.
  • शॉक आणि कंपन डॅम्पिंग: मशीन असमान भूभागातून जात असताना किंवा अडथळ्यांना तोंड देत असताना, खालचे रोलर्स संपूर्ण अंडरकॅरेज आणि वरच्या संरचनेची अखंडता संरक्षित करून, प्रभाव भार शोषून घेतात आणि कमी करतात. सिस्टमद्वारे शॉक ट्रान्समिशन कमी करून ट्रॅक चेन, स्प्रॉकेट्स आणि फायनल ड्राइव्हचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी हे डॅम्पिंग फंक्शन आवश्यक आहे.

३. तांत्रिक वैशिष्ट्ये आणि साहित्य धातूशास्त्र: टिकाऊपणाचे विज्ञान

२०-२५ टन वर्गाच्या उत्खनन यंत्रासाठी लोअर रोलरचे ऑपरेशनल आयुष्यमान प्रगत मटेरियल सायन्स आणि अचूक थर्मल ट्रीटमेंटद्वारे निर्धारित केले जाते. HELI-CQCTRACK मधील HYUNDAI 81N611010/81Q611011/81Q611051 असेंब्ली मध्यम आकाराच्या उत्खनन अनुप्रयोगांसाठी अत्याधुनिक धातुकर्म अभियांत्रिकीचे उदाहरण देतात.

३.१ कोर मटेरियल निवड: फोर्टिट्यूडसाठी बनावट

  • रोलर बॉडी मटेरियल: रोलर बॉडी उच्च दर्जाच्या, वेअर-रेझिस्टंट अलॉय स्टीलपासून बनवली जाते, विशेषतः 40SiMnTi किंवा 50Mn हाय-टेन्साइल, बारीक-ग्रेन अलॉय स्टील. हे मॅंगनीज-सिलिकॉन अलॉय त्यांच्या अपवादात्मक कडकपणा आणि गतिमान वर्क-हार्डनिंग वैशिष्ट्यांसाठी निवडले जातात. ट्रॅक चेनमधून सतत आघात आणि रोलिंग संपर्काच्या अधीन असताना, मटेरियलच्या पृष्ठभागावर सूक्ष्म-संरचनात्मक घनता येते, ज्यामुळे प्रत्यक्षात शेतात त्याची कडकपणा आणि वेअर प्रतिरोधकता वाढते.
  • रोलर शाफ्ट (अ‍ॅक्सल) मटेरियल: स्थिर अॅक्सल केस-हार्डन अलॉय स्टीलपासून बनवले जाते, सामान्यतः 40Cr किंवा 20CrMnTi. हे क्रोमियम-आधारित अलॉय उत्कृष्ट थकवा मर्यादा, टॉर्शनल ताकद आणि चक्रीय भारांखाली वाकण्यासाठी प्रतिकार प्रदान करतात, ज्यामुळे शाफ्ट त्याच्या संपूर्ण सेवा आयुष्यात परिपूर्ण भौमितिक संरेखन राखतो याची खात्री होते.

३.२ उष्णता उपचार आणि पृष्ठभाग अभियांत्रिकी

घर्षण-प्रतिरोधक पृष्ठभाग आणि कठीण, आघात-शोषक गाभा यांच्यातील इष्टतम संतुलन साध्य करणे एका अचूक, बहु-चरणीय थर्मल प्रक्रियेद्वारे साध्य केले जाते:

  • डीप इंडक्शन हार्डनिंग: बाह्य रेसवे आणि फ्लॅंज संपर्क पृष्ठभाग संगणक-नियंत्रित, डीप-केस इंडक्शन हार्डनिंगमधून जातात. R210/HX मालिका रोलर्ससाठी, हे 8-12 मिमी खोलीचे मेटलर्जिकली बॉन्डेड, उच्च-हार्डनेस केस तयार करते, ज्यामुळे HRC 58-62 ची पृष्ठभागाची कडकपणा प्राप्त होते - ट्रॅक बुशिंग्ज आणि ढिगाऱ्यांपासून होणाऱ्या अपघर्षक झीज विरुद्ध जवळजवळ अभेद्य अडथळा निर्माण होतो आणि कोर डक्टिलिटी राखली जाते.
  • क्वेंचिंग आणि टेम्परिंग (QT): रोलरच्या गाभ्याला क्वेंचिंग आणि टेम्परिंग केले जाते जेणेकरून अंदाजे HRC 38-42 चा कठीण, डक्टाइल कोर प्राप्त होईल. ही टिकवून ठेवलेली डक्टिलिटी विनाशकारी क्रॅकिंगशिवाय शॉक लोड शोषण्यासाठी आवश्यक आहे, ज्यामुळे घटक आघाताखाली प्लास्टिकने फ्रॅक्चर होण्याऐवजी लवचिकपणे उत्पादन देतो.
  • अचूक मशीनिंग: उष्णता उपचारानंतर, अचूक सीएनसी मशीनिंग गंभीर पृष्ठभागावर ±0.02 मिमीच्या आत सहनशीलता पातळी प्राप्त करते, ज्यामध्ये बेअरिंगसाठी जर्नल आणि व्हील ट्रेडचा समावेश आहे. रनिंग पृष्ठभाग ट्रॅक बुशिंगसह घर्षण कमी करण्यासाठी आणि अत्यधिक दाबाखाली मायक्रो-वेल्डिंग टाळण्यासाठी बारीक ग्राउंड फिनिश प्राप्त करतो.

३.३ मितीय अचूकता आणि गुणवत्ता मेट्रिक्स

  • OEM इंटरचेंजेबिलिटी: HYUNDAI च्या मूळ अभियांत्रिकी ब्लूप्रिंटनुसार काटेकोरपणे उत्पादित, R210, R220-9, HX220, HX225 आणि HX235 मॉडेल्सवरील भाग क्रमांक 81N611010, 81Q611011 आणि 81Q611051 साठी कोणत्याही बदलाशिवाय थेट, "बोल्ट-ऑन" बदलण्याची हमी देते.
  • गंभीर परिमाणे: सर्व इंटरफेस परिमाणे—शाफ्ट व्यास, माउंटिंग कॉन्फिगरेशन, एकूण रुंदी आणि फ्लॅंज प्रोफाइल—कठोर सहनशीलता (IT6-IT7 ग्रेड) पाळली जातात, परिपूर्ण ट्रॅक संरेखन सुनिश्चित करण्यासाठी 0.03 मिमीच्या आत एकाग्रता राखली जाते.

४. स्ट्रक्चरल अॅनाटॉमी: ह्युंदाई लोअर रोलर असेंब्लीचे विघटन

81N611010 / 81Q611011 / 81Q611051 लोअर रोलर ही एक अचूक-इंजिनिअर केलेली असेंब्ली आहे ज्यामध्ये अनेक उच्च-कार्यक्षमता उप-घटक असतात, प्रत्येक घटक मागणी असलेल्या उत्खनन वातावरणात विशिष्ट कार्यासाठी डिझाइन केलेला असतो.

घटक कार्य अभियांत्रिकी तपशील
रोलर बॉडी फिरणारा घटक जो ट्रॅक साखळीशी थेट संपर्क साधतो आणि मार्गदर्शन करतो, मशीनच्या वजनाला आधार देतो. ४०SiMnTi/५०Mn अलॉय स्टीलपासून बनवलेले; ८-१२ मिमी केस डेप्थसह HRC ५८-६२ पर्यंत इंडक्शन-हार्डन रेसवे आणि फ्लॅंजेस; पॉझिटिव्ह लिंक एंगेजमेंट सुनिश्चित करण्यासाठी प्रिसिजन-मशीन केलेले फ्लॅंज प्रोफाइल.
रोलर शाफ्ट (अ‍ॅक्सल) ट्रॅक फ्रेम ब्रॅकेटमध्ये असेंब्ली बसवणारा स्थिर, उच्च-शक्तीचा एक्सल. केस-हार्डन केलेले 40Cr किंवा 20CrMnTi अलॉय स्टील; मिरर फिनिशसाठी अचूक-ग्राउंड बेअरिंग जर्नल्स (Ra ≤ 0.4μm); विक्षेपण न करता उच्च रेडियल भार सहन करण्यासाठी डिझाइन केलेले.
बेअरिंग सिस्टम प्रचंड रेडियल भारांना आधार देत स्थिर शाफ्टभोवती रोलर बॉडीचे गुळगुळीत, कमी-घर्षण फिरवणे सुलभ करते. हेवी-ड्युटी डबल-रो टॅपर्ड रोलर बेअरिंग्ज (टियर-वन सप्लायर क्वालिटी, उदा. SKF/NTN समतुल्य) वापरते. हे कॉन्फिगरेशन अचूक अंतर्गत क्लिअरन्स कंट्रोल (०.२-०.५ मिमी एंडप्ले) सह अपवादात्मक रेडियल आणि अक्षीय भार क्षमता प्रदान करते.
फ्लोटिंग सील सिस्टम दीर्घायुष्यासाठी सर्वात महत्त्वाचा घटक. एक हर्मेटिक अडथळा जो अपघर्षक दूषित पदार्थ (चिखल, वाळू, पाणी) आत प्रवेश करण्यास प्रतिबंधित करतो आणि वंगण टिकवून ठेवतो. मल्टी-स्टेज, प्रेशर-अ‍ॅडॉप्टिव्ह लॅबिरिंथ सील सिस्टम एकत्रित करते: (१) ग्रॉस अ‍ॅब्रेसिव्ह डिफ्लेक्शनसाठी प्रायमरी फ्लोटिंग मेटल वेअर रिंग; (२) मल्टी-लिप एचएनबीआर किंवा पॉलीयुरेथेन कॉन्टॅक्ट सील; (३) ग्रीस-पुर्ज्ड लॅबिरिंथ पाथ. २००० तासांपेक्षा जास्त सेवा आयुष्य असलेल्या धूळ/पाणी विसर्जन चाचण्यांमध्ये प्रमाणित.
बुशिंग्ज / एंड कॉलर ट्रॅक फ्रेम इंटरफेससाठी हाऊसिंगचे संरक्षण करा आणि अचूक माउंटिंग पृष्ठभाग प्रदान करा. हबमध्ये दाबलेले कडक स्टील बुशिंग्ज; ट्रॅक फ्रेम ब्रॅकेटसह सुरक्षित, न घालता येणारे कनेक्शनसाठी अचूक सहनशीलतेसाठी अचूक मशीन केलेले.
स्नेहन प्रणाली बेअरिंग्जचे सतत, देखभाल-मुक्त स्नेहन सुनिश्चित करते. उच्च-स्निग्धता, अत्यंत-दाब (EP) लिथियम कॉम्प्लेक्स ग्रीसने पूर्व-भरलेले, मॉलिब्डेनम डायसल्फाइड (MoS2) ने मजबूत केलेले, उच्च शॉक भार आणि तापमानातील फरकांमध्ये (-30°C ते +150°C) स्नेहन राखण्यास सक्षम.

५. HELI - CQCTRACK उत्पादन फायदा: स्रोत उत्पादक तत्वज्ञान

हेवी-ड्युटी क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर अंडरकॅरेज घटकांचा समर्पित स्रोत निर्माता म्हणून, HELI-CQCTRACK उत्पादनाच्या प्रत्येक टप्प्यावर उभ्या एकात्मिकतेद्वारे आणि गुणवत्तेसाठी तडजोड न करता वचनबद्धतेद्वारे स्वतःला वेगळे करते. चीनमधील क्वानझोऊ या उत्पादन केंद्रात आधारित, कंपनी बहु-स्तरीय प्रमाणन छत्राखाली काम करते, ज्यामध्ये ISO 9001:2015 गुणवत्ता प्रणाली ओळख आणि अनेक चायना क्वालिटी सर्टिफिकेशन (CQC) उत्पादन प्रमाणपत्रे आहेत.

५.१ स्रोत कारखाना नियंत्रण

  • क्लोज्ड-डाय फोर्जिंग: उत्पादन प्रक्रिया रोलर ब्लँक्सच्या क्लोज्ड-डाय फोर्जिंगने सुरू होते. ही महत्त्वाची प्रक्रिया धातूच्या धान्याच्या प्रवाहाला घटकाच्या आकाराशी संरेखित करते, ज्यामुळे कास्ट पर्यायांच्या तुलनेत संरचनात्मक अखंडता, थकवा प्रतिरोध आणि प्रभाव शक्ती लक्षणीयरीत्या वाढते. फोर्जिंग धान्याच्या संरचनेला परिष्कृत करते आणि एक घनता, अधिक प्रभाव-प्रतिरोधक सब्सट्रेट तयार करते.
  • सीएनसी प्रेसिजन मशीनिंग: उष्णता उपचारानंतर, अत्याधुनिक संगणक संख्यात्मक नियंत्रण (सीएनसी) लेथ, ग्राइंडिंग मशीन आणि मशीनिंग सेंटर सर्व टर्निंग, बोरिंग आणि ग्राइंडिंग ऑपरेशन्स करतात. क्रिटिकल टॉलरन्स (IT6-IT7 ग्रेड) सातत्याने साध्य केले जातात, सीलच्या दीर्घायुष्यासाठी आणि रोलिंग संपर्कासाठी पृष्ठभागाच्या फिनिशिंगला अनुकूलित केले जाते.
  • घरातील उष्णता उपचार: उष्णता उपचार रेषांचे मालकी हक्क आणि नियंत्रण CQCTRACK ला निर्दिष्ट केस खोली (8-12 मिमी) आणि कोर कडकपणा प्राप्त करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या अचूक वेळ-तापमान चक्रांचे काटेकोरपणे पालन करण्यास अनुमती देते, ज्यामुळे सर्व उत्पादन बॅचमध्ये धातूशास्त्रीय सुसंगतता सुनिश्चित होते. प्रक्रिया पॅरामीटर्स CQC-अनिवार्य प्रक्रिया नियंत्रण रेकॉर्डनुसार काळजीपूर्वक दस्तऐवजीकरण केले जातात.
  • तापमान-नियंत्रित असेंब्ली: बेअरिंग्ज, सील आणि एक्सल स्वच्छ वातावरणात एकत्र केले जातात. बेअरिंगच्या स्थापनेसाठी रोलर बॉडीचे निवडक फिटिंग आणि इंडक्शन हीटिंग वापरले जाऊ शकते जेणेकरून फोर्स डॅमेजशिवाय परिपूर्ण इंटरफेरन्स फिट्स मिळतील, ज्यामुळे इष्टतम अंतर्गत क्लिअरन्स सुनिश्चित होतील.

५.२ OEM-ग्रेड गुणवत्ता हमी

"OEM गुणवत्ता" चे पदनाम CQC कारखाना तपासणी आणि पर्यवेक्षण प्रणालीद्वारे अनिवार्य केलेल्या कठोर चाचण्यांच्या मालिकेद्वारे सत्यापित केले जाते:

  • मितीय अनुरूपता: महत्त्वाच्या परिमाणांसाठी कोऑर्डिनेट मेजरिंग मशीन (CMM) द्वारे १००% पडताळणी, HYUNDAI च्या वैशिष्ट्यांसह परिपूर्ण अदलाबदलक्षमता सुनिश्चित करणे.
  • कडकपणा प्रोफाइलिंग: रॉकवेल कडकपणा परीक्षक रेसवे आणि फ्लॅंजवरील पृष्ठभागाची कडकपणा (HRC 58-62) सत्यापित करतात, तर कोर कडकपणा (HRC 38-42) पुष्टी करतात, ज्यामुळे घटक कठोर ऑपरेशनल वास्तविकतेला तोंड देऊ शकतो याची खात्री होते.
  • विनाशकारी चाचणी (एनडीटी): सर्व फोर्जिंग्जचे चुंबकीय कण निरीक्षण (एमपीआय) पृष्ठभागावरील दोष शोधते ज्यामुळे अकाली बिघाड होऊ शकतो.
  • सील इंटिग्रिटी टेस्टिंग: हर्मेटिक बॅरियर अखंड आहे याची पडताळणी करण्यासाठी सील कॅव्हिटीवर दबाव आणला जातो, सुरळीत ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी सॅम्पल असेंब्ली रोटेशनल टॉर्क टेस्टिंगमधून जातात.
  • कामगिरी सिम्युलेशन: नमुना असेंब्ली डायनॅमिक लोड चाचणी आणि रेडियल क्लिअरन्स मापनातून जातात, जे सिम्युलेटेड ऑपरेशनल फोर्सेस अंतर्गत स्ट्रक्चरल अखंडतेचे प्रमाणीकरण करतात.
  • व्यापक ट्रेसेबिलिटी: प्रत्येक उत्पादन बॅचसाठी संपूर्ण डिजिटल ट्रेसेबिलिटी—ज्यात मटेरियल सर्टिफिकेशन, हीट-ट्रीटमेंट लॉग आणि तपासणी निकालांचा समावेश आहे—कमीत कमी २४ महिन्यांसाठी राखून ठेवली जाते, ज्यामुळे वॉरंटी आणि अपयश विश्लेषणासाठी अतुलनीय पारदर्शकता मिळते.

५.३ R210/HX सिरीज अनुप्रयोगांशी जुळवून घेणे

CQCTRACK ला हे समजते की HYUNDAI उत्खनन यंत्रे जागतिक स्तरावर विविध, आव्हानात्मक वातावरणात काम करतात. त्यांची उत्पादन प्रक्रिया अनुकूलनीय आहे, ज्यामुळे अभियांत्रिकी समायोजनांना अनुमती मिळते - जसे की सागरी अनुप्रयोगांसाठी वर्धित गंज-प्रतिरोधक कोटिंग्ज किंवा थंड हवामान ऑपरेशन्ससाठी विशेष कमी-तापमान सामग्री प्रकार निर्दिष्ट करणे - तसेच मुख्य OEM फूटप्रिंट राखणे.

६. अपयश मोड विश्लेषण आणि प्रतिबंधात्मक देखभाल प्रोटोकॉल

R210/HX मालिकेतील लोअर रोलर्सचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी संभाव्य बिघाड पद्धती समजून घेणे आणि कठोर देखभाल पद्धतीचे पालन करणे आवश्यक आहे.

६.१ सामान्य अपयश यंत्रणा

  • सील बिघाड आणि दूषितता आत प्रवेश करणे: रोलर बिघाडाचे प्राथमिक कारण अकाली बिघाड. जर तरंगणारे सील ढिगाऱ्याच्या आघाताने किंवा थर्मल डिग्रेडेशनमुळे खराब झाले तर, स्नेहक बाहेर पडते आणि अ‍ॅब्रेसिव्ह बेअरिंगच्या पोकळीत प्रवेश करतात. हे ग्राइंडिंग पेस्ट म्हणून काम करते, ज्यामुळे बेअरिंग्ज, शाफ्ट आणि रोलर बोअर जलद नष्ट होतात.
  • रेसवे झीज / सपाटीकरण: ट्रॅक बुशिंग्जशी सतत घर्षण झाल्यामुळे बाह्य व्यासावर हळूहळू झीज होते. जास्त झीजमुळे रोलरचा व्यास कमी होतो, ट्रॅक भूमिती बदलते आणि साखळी रुळावरून घसरण्याचा धोका वाढतो. बेअरिंग सिस्टम जप्त झाल्यास सपाटीकरण होऊ शकते.
  • ब्रिनेलिंग: रेसवेवरील पृष्ठभागावरील इंडेंटेशन मटेरियलच्या लवचिक मर्यादेपेक्षा जास्त असलेल्या आघात भारांमुळे होतात, ज्यामुळे खडबडीत रोटेशन आणि जलद झीज होते.
  • थकवा सहन करणे: अखेरीस, चक्रीय लोडिंगमुळे रोलिंग घटक किंवा रेस गळू शकतात. यामुळे अंतर्गत क्लिअरन्स वाढतो, ज्यामुळे रोलर डळमळीत होतो आणि आवाजाने धावतो, ज्यामुळे सीलची झीज वाढते आणि आपत्तीजनक बिघाड होऊ शकतो.
  • फ्लॅंज वेअर: ट्रॅक लिंक्सशी सतत संपर्क येत असल्याने मार्गदर्शक फ्लॅंज हळूहळू पातळ होतात. यामुळे मार्गदर्शन क्षमता कमी होते, ज्यामुळे डी-ट्रॅकिंगचे धोके निर्माण होतात, विशेषतः उतारांवर साइड-लोडिंग ऑपरेशन्स दरम्यान.

६.२ शिफारसित देखभाल पद्धती

  • दैनिक दृश्य तपासणी: हबभोवती ग्रीस गळतीचे पुरावे तपासा (सील बिघाडाचे स्पष्ट लक्षण). ऑपरेशन दरम्यान ग्राइंडिंग किंवा खडखडाट यासारख्या असामान्य आवाजांकडे लक्ष द्या. दृश्यमान झीज किंवा नुकसानासाठी फ्लॅंज आणि रेसवे प्रोफाइलची तपासणी करा.
  • ट्रॅक टेंशन व्यवस्थापन: HYUNDAI च्या स्पेसिफिकेशन्सनुसार योग्य ट्रॅक सॅग ठेवा. जास्त ताण असलेल्या ट्रॅकमुळे रोलर बेअरिंग्ज आणि सील जास्त भारित होतात; कमी ताण असलेल्या ट्रॅकमुळे चेन स्लॅप होते, ज्यामुळे आघाताने नुकसान होते आणि जलद झीज होते.
  • रोटेशन तपासणी: दररोज फिरताना, जिथे सुरक्षितपणे उपलब्ध असेल, तिथे रोलर्सचे निरीक्षण करा जेणेकरून ते गुळगुळीतपणे फिरतील आणि त्यांना हलके किंवा खडबडीतपणा जाणवेल. रोलर्स (जेव्हा सुरक्षित असतील तेव्हा) मॅन्युअली फिरवा जेणेकरून त्यांना बाइंडिंग किंवा खडबडीतपणा जाणवेल जे बेअरिंगचा त्रास दर्शवते.
  • ग्रीसिंग प्रोटोकॉल: सामान्यतः ल्युब्रिकेटेड-फॉर-लाइफ (LFL) असला तरी, अंडरकॅरेज सर्व्हिसच्या अंतराने (दर ५००-१००० तासांनी) सीलच्या स्थितीची नियमित तपासणी करणे अत्यंत महत्त्वाचे असते. दूषित किंवा खराब झालेले सील त्वरित हाताळले पाहिजेत.
  • वेअर लिमिट मापन: वेळोवेळी बाह्य व्यास आणि फ्लॅंजची जाडी मोजा. अधिक महागड्या ट्रॅक चेनला नुकसान टाळण्यासाठी जेव्हा वेअर उत्पादकाने शिफारस केलेल्या मर्यादेपर्यंत पोहोचते तेव्हा असेंब्ली बदला.
  • सक्रिय बदल: समान भार वितरण आणि ट्रॅक संरेखन सुनिश्चित करण्यासाठी प्रत्येक बाजूला जुळणाऱ्या सेटमध्ये रोलर स्थापित केले पाहिजेत. जेव्हा एक रोलर लक्षणीय झीज दर्शवितो, तेव्हा त्याचे समकक्ष कदाचित सेवा आयुष्याच्या समाप्तीच्या जवळ असतात.

७. सुसंगतता आणि अनुप्रयोग व्याप्ती

  • प्राथमिक मॉडेल्स:
    • हुंडई आर२१० मालिका (आर२१०, आर२१०-७, आर२१०-९ सह)
    • हुंडई आर२२०-९
    • हुंडई एचएक्स२२०, एचएक्स२२०एल
    • HYUNDAI HX225, HX225L
    • हुंडई एचएक्स२३५, एचएक्स२३५एल, एचएक्स२३५एलसीआर
  • OEM पार्ट नंबर: HYUNDAI 81N611010, 81Q611011, आणि 81Q611011-9 साठी थेट बदली (विशिष्ट मॉडेल वर्ष आणि कॉन्फिगरेशनवर प्रकार लागू होऊ शकतात).
  • यंत्र वर्ग: मध्यम आकाराचे क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर्स (२०-२५ मेट्रिक टन).
  • गुणवत्ता हमी: घटकांना प्रमाणित उत्पादन प्रक्रियांद्वारे अंडरराइट केलेली कामगिरी हमी आणि CQC पर्यवेक्षणाद्वारे आवश्यक असलेल्या विस्तृत दस्तऐवजीकरणाचा आधार मिळतो, ज्यामुळे दीर्घायुष्यावरील विश्वासासाठी वस्तुनिष्ठ आधार मिळतो.
  • अनुप्रयोग: टिकाऊपणासाठी डिझाइन केलेले:
    • सामान्य बांधकाम आणि मातीकाम
    • उपयुक्तता आणि पायाभूत सुविधा प्रकल्प
    • उत्खनन आणि एकत्रित हाताळणी
    • तोडफोड आणि भंगार प्रक्रिया
    • अपघर्षक भूप्रदेश आणि सतत कर्तव्य चक्रांचा समावेश असलेले ऑपरेशन्स.

८. निष्कर्ष: HYUNDAI अंडरकॅरेज विश्वासार्हतेसाठी बेंचमार्क

ह्युंदाई 81N611010 / 81Q611011 / 81Q611051 R210 / R220-9 / HX220 / HX225 / HX235 ट्रॅक लोअर रोलर असेंब्लीहेली - सीक्यूसीट्रॅकमध्यम आकाराच्या उत्खनन यंत्राच्या अंडरकॅरेज अभियांत्रिकीच्या शिखराचे प्रतिनिधित्व करते. हे केवळ एक बदली भाग नाही; तर कठीण वातावरणात कार्यरत असलेल्या HYUNDAI उत्खनन ताफ्यांसाठी ऑपरेशनल अपटाइम आणि मालकी कपातीचा एकूण खर्च यामध्ये ही एक धोरणात्मक गुंतवणूक आहे.

प्रगत धातूशास्त्र (40SiMnTi/50Mn), क्लोज्ड-डाय फोर्जिंग, अचूक CNC मशीनिंग आणि ISO 9001 आणि CQC प्रमाणन फ्रेमवर्क अंतर्गत कार्यरत असलेल्या खऱ्या स्त्रोत उत्पादकाचे कठोर गुणवत्ता नियंत्रण एकत्रित करून, CQCTRACK असे घटक प्रदान करते जे केवळ HYUNDAI च्या उत्खनन वैशिष्ट्यांच्या अचूक मानकांची पूर्तता करत नाहीत तर वास्तविक परिस्थितीत त्यांना मागे टाकण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. 8-12 मिमी केस डेप्थसह HRC 58-62 पर्यंत खोल इंडक्शन हार्डनिंग अपवादात्मक पोशाख प्रतिरोध सुनिश्चित करते, तर उच्च-अखंडता मल्टी-स्टेज फ्लोटिंग सील सिस्टम अचूक बेअरिंग असेंब्लीला अपघर्षक ढिगाऱ्याच्या अथक हल्ल्यापासून संरक्षण करते.

HELI-CQCTRACK निवडणे म्हणजे अशा स्त्रोत उत्पादकाशी भागीदारी करणे ज्याच्याकडे हेवी-ड्युटी क्रॉलर एक्स्कॅव्हेटर अंडरकॅरेज घटकांमध्ये सखोल तज्ञता आहे. हे सुनिश्चित करते की प्रत्येक महत्त्वाचा घटक - बनावट 50Mn रोलर बॉडीपासून केस-हार्डन 40Cr शाफ्ट आणि हेवी-ड्युटी टेपर्ड रोलर बेअरिंग्जपर्यंत - HYUNDAI च्या R210 आणि HX मालिकेतील एक्स्कॅव्हेटर्सच्या गतिमान शक्तींना समर्थन देण्यासाठी परिपूर्ण सुसंवादात कार्य करतो, ज्यामुळे ट्रॅक सिस्टम जगभरातील बांधकाम साइट्स, खाणी आणि पायाभूत सुविधा प्रकल्पांवर हजारो कामकाजाच्या तासांसाठी विश्वसनीय, कार्यक्षम आणि उत्पादक राहते.


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.