उत्खनन यंत्राच्या चेसिसची दैनंदिन देखभाल मिनी उत्खनन भाग

उत्खनन यंत्राच्या चेसिसची दैनंदिन देखभाल मिनी उत्खनन भाग

आजकाल, बांधकामाच्या ठिकाणी सर्वत्र उत्खनन यंत्रे दिसतात. सामान्य बांधकाम सुनिश्चित करण्यासाठी, उत्खनन यंत्राची देखभाल करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून बिघाड कमी होतील आणि उत्खनन यंत्राची कार्यक्षमता सुधारेल. अर्थात, उत्खनन यंत्राची देखभाल देखील आवश्यक आहे. जरी चेसिसचा भाग काही प्रमाणात लोखंडी असला तरी, उत्खनन यंत्रांसाठी तो देखील महत्त्वाचा आहे आणि त्याकडे दुर्लक्ष करणे सोपे आहे. चेसिसला हेवी व्हील, सपोर्ट स्प्रॉकेट व्हील, गाईड व्हील, ड्राइव्ह व्हील आणि ट्रॅकला सपोर्ट करण्यापेक्षा जास्त काही राखण्याची आवश्यकता नाही. चार चाके कशी राखायची याबद्दल बोलूया.

प्रथम रोलर देखभाल करताना चिखलात दीर्घकाळ बुडणे टाळावे, आणि अनेक ठिकाणी सर्व चिखल असतो, आणि सर्वसाधारणपणे धूळ गळती रोखण्यासाठी साइट बारमाही पाण्याने भरलेली असेल, म्हणून साइटवर सर्व प्रकारची घाण असते, जेव्हा आपण एखादे विशिष्ट काम पूर्ण करत असतो तेव्हा नियमितपणे वरील घाण साफ करणाऱ्यांकडे लक्ष दिले पाहिजे, विशेषतः हिवाळ्यात, आपण सपोर्ट व्हील कोरडे ठेवण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे. सपोर्ट व्हीलचे नुकसान अनेक दोषांना कारणीभूत ठरेल, जसे की: चालण्याचे विचलन, चालण्याचे कमकुवतपणा.
स्प्रॉकेट एक्स फ्रेमवर स्थित आहे, जे उत्खनन यंत्र सरळ रेषेत चालू शकेल याची खात्री करण्यासाठी एक महत्त्वाचे साधन आहे. जर स्प्रॉकेट खराब झाले तर ते तुमच्या उत्खनन यंत्राच्या विचलनास कारणीभूत ठरेल. स्प्रॉकेटमध्ये स्नेहन तेल इंजेक्ट करणे आवश्यक आहे. जर तेल गळती आढळली तर नवीन स्प्रॉकेट अपडेट करणे आवश्यक आहे. म्हणून सहसा आपण वरील साफसफाईकडे अधिक लक्ष दिले पाहिजे, काम पूर्ण झाल्यानंतर मातीचा मोठा तुकडा साफ करणे सोपे असते, जेणेकरून घनीकरणानंतर स्प्रॉकेट ब्लॉक होऊ नये.
मार्गदर्शक चाक X फ्रेमच्या समोर स्थित आहे. ते मार्गदर्शक चाक आणि टेन्सिंग स्प्रिंगपासून बनलेले आहे. उत्खनन यंत्राच्या चालण्याच्या प्रक्रियेत पुढे जाण्यासाठी हे एक महत्त्वाचे साधन आहे. जर मार्गदर्शक चाक तुटला तर त्यामुळे साखळीच्या रेलमध्ये घर्षण होऊ शकते आणि ताणलेल्या स्प्रिंगलाही घर्षणाचा खूप परिणाम होईल, म्हणून मार्गदर्शक चाक राखणे देखील खूप महत्वाचे आहे.

ड्रायव्हिंग व्हील X फ्रेमच्या मागील बाजूस स्थित आहे, जे शॉक शोषण कार्याशिवाय थेट X प्लसच्या पृष्ठभागावर स्थिर आहे. जर ड्रायव्हिंग व्हील X फ्रेमच्या समोर चालत असेल, तर त्याचा ड्रायव्हिंग रिंग आणि चेन रेलवर असामान्य झीज होईलच, परंतु X फ्रेमवर देखील प्रतिकूल परिणाम होईल आणि X फ्रेममध्ये लवकर क्रॅकिंग आणि इतर समस्या येऊ शकतात. चोरीच्या वस्तूंच्या आतील बाजूस साफ करण्यासाठी, चालण्याच्या प्रक्रियेत जास्त प्रमाणात जमा होण्यापासून आणि ट्यूबिंग जॉइंट्सचे गंज टाळण्यासाठी आपण नेहमीच ड्राइव्ह व्हील गार्ड प्लेट उघडली पाहिजे.

क्रॉलरमध्ये प्रामुख्याने क्रॉलर प्लेट आणि चेन रेल सेक्शन असते. क्रॉलर प्लेटला बळकटीकरण प्लेट, मानक प्लेट आणि लांबी प्लेटमध्ये विभागले जाते. रीइन्फोर्समेंट प्लेट प्रामुख्याने खाणीच्या स्थितीत वापरली जाते, मानक प्लेट मातीकामाच्या स्थितीत वापरली जाते आणि विस्तार प्लेट ओल्या जमिनीच्या स्थितीत वापरली जाते. खाणीत ट्रॅक प्लेटची झीज गंभीर असते. चालताना, कधीकधी दोन प्लेट्समधील अंतरात रेव अडकते. जेव्हा ते जमिनीच्या संपर्कात येते तेव्हा दोन्ही प्लेट्स दाबल्या जातात आणि ट्रॅक प्लेट वाकण्याची शक्यता असते. चेन रेल लिंक रोटेशनसाठी गीअर रिंगच्या संपर्कात असलेल्या गीअर रिंगद्वारे चालविली जाते. ट्रॅक ओव्हरटेन्शनमुळे चेन रेल, गियर रिंग आणि गाईड व्हील लवकर झीज होतील. म्हणून, वेगवेगळ्या बांधकाम रस्त्याच्या परिस्थितीनुसार, ट्रॅक टेन्शन समायोजित करणे आवश्यक आहे.