उत्खनन यंत्र चालण्याची यंत्रणा,रशियाला बुलडोझर आयडलर निर्यात
हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटरची ट्रॅव्हलिंग मेकॅनिझम मशीनचे संपूर्ण वजन आणि कार्यरत उपकरणाची प्रतिक्रिया शक्ती सहन करण्यासाठी वापरली जाते आणि मशीनच्या लहान प्रवासासाठी देखील वापरली जाते. वेगवेगळ्या रचनेनुसार, ते प्रामुख्याने दोन श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहे: क्रॉलर प्रकार आणि टायर प्रकार.
१. क्रॉलर प्रकारची चालण्याची यंत्रणा
क्रॉलर ट्रॅव्हलिंग मेकॅनिझम ट्रॅक आणि ड्राईव्ह व्हील, गाईड व्हील, रोलर्स, कॅरियर व्हील आणि टेंशनिंग मेकॅनिझमपासून बनलेले असते, क्रॉलर ट्रॅव्हलिंग मेकॅनिझम सामान्यतः "चार चाके आणि एक बेल्ट" म्हणून ओळखले जाते, जे एक्स्कॅव्हेटरच्या कामाच्या कामगिरी आणि चालण्याच्या कामगिरीशी थेट संबंधित आहे.
(१) ट्रॅक
ट्रॅक शूजचे खालील प्रकार आहेत आणि वेगवेगळ्या ऑपरेटिंग परिस्थितीनुसार वेगवेगळे ट्रॅक शूज वापरले जातात.
२) डबल रिब ट्रॅक शूज: मशीनला चालविणे सोपे करते, बहुतेक लोडर्समध्ये वापरले जाते.
३) सेमी-डबल-रिब्ड ट्रॅक शूज: ट्रॅक्शन आणि स्लीविंग दोन्ही कामगिरी.
४) थ्री-रिब ट्रॅक शूज: चांगली ताकद आणि कडकपणा, मोठी बेअरिंग क्षमता, गुळगुळीत ट्रॅक हालचाल, बहुतेक हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटरमध्ये वापरली जाते.
५) बर्फाचा वापर: बर्फ आणि बर्फाच्या ठिकाणी काम करण्यासाठी योग्य.
६) खडकासाठी: अँटी-साइड स्लिप एजसह, कोनशिलाच्या जागेच्या ऑपरेशनसाठी योग्य.
७) पाणथळ जागेसाठी: ट्रॅक शूची रुंदी वाढवली जाते आणि ग्राउंडिंग क्षेत्र वाढवले जाते, जे दलदलीच्या जमिनी आणि मऊ पायाच्या ऑपरेशनसाठी योग्य आहे. बुलडोझर आयडलर रशियाला निर्यात करा
८) रबर ट्रॅक: रस्त्याच्या पृष्ठभागाचे संरक्षण करा आणि आवाज कमी करा.
(२) रोलर आणि कॅरियर व्हील्स. जेव्हा एक्स्कॅव्हेटर वेगवेगळ्या पृष्ठभागावर फिरत असतो तेव्हा रोलर एक्स्कॅव्हेटरचे वजन जमिनीवर प्रसारित करतो. वजनाच्या चाकावर अनेकदा जमिनीचा आघात होतो, म्हणून रोलरचा भार मोठा असतो, सामान्यतः: द्विपक्षीय रोलर, एकतर्फी रोलर. कॅरियर व्हील आणि रोलरची रचना मुळात सारखीच असते.
(३) आयडलर. आयडलरचा वापर ट्रॅकला योग्यरित्या मार्गदर्शन करण्यासाठी आणि तो चुकीच्या दिशेने जाण्यापासून आणि विचलित होण्यापासून रोखण्यासाठी केला जातो. बहुतेक हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटरचे आयडलिंग व्हील रोलर म्हणून देखील काम करते, जे ट्रॅकचे जमिनीशी संपर्क क्षेत्र वाढवू शकते आणि जमिनीचा विशिष्ट दाब कमी करू शकते. आयडलरला एक गुळगुळीत चेहरा, मार्गदर्शनासाठी मध्यभागी खांद्याची रिंग आणि रेल्वे साखळीला आधार देण्यासाठी दोन्ही बाजूंनी टॉरस प्लेन असतात. आयडलर आणि जवळच्या रोलरमधील अंतर जितके कमी असेल तितके मार्गदर्शन चांगले असते.
आयडलरला त्याची भूमिका पूर्णपणे बजावता यावी आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवता यावे यासाठी, मध्यभागी असलेल्या छिद्राकडे तोंड असलेल्या चाकाचा रेडियल रनआउट ≤W3 मिमी असावा आणि स्थापना योग्यरित्या संरेखित केलेली असावी.
(४) ड्राइव्ह व्हील. हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटर इंजिनची शक्ती ट्रॅव्हल मोटर आणि ड्राइव्ह व्हीलद्वारे ट्रॅकवर प्रसारित केली जाते, म्हणून ड्राइव्ह व्हील ट्रॅकच्या चेन रेलशी योग्यरित्या मेष केले पाहिजे, ट्रान्समिशन स्थिर असते आणि जेव्हा पिन स्लीव्ह वेअरमुळे ट्रॅक लांब असतो तेव्हा ते चांगले मेष करू शकते, ड्राइव्ह व्हील. सामान्यतः एक्स्कॅव्हेटर ट्रॅव्हलिंग डिव्हाइसच्या मागील बाजूस स्थित असते, जेणेकरून ट्रॅकचा ताण भाग लहान असेल आणि त्याचा झीज आणि वीज वापर कमी होईल, ड्रायव्हिंग व्हील दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते: व्हील बॉडी स्ट्रक्चरनुसार इंटिग्रल प्रकार आणि स्प्लिट प्रकार. स्प्लिट ड्राइव्ह व्हीलचे दात 5~9 रिंग गीअर्समध्ये विभागले जातात, जेणेकरून काही दात ट्रॅक न घालता बदलता येतात जेव्हा ते खराब होतात, जे बांधकाम साइटवर दुरुस्तीसाठी सोयीस्कर आहे आणि उत्खनन देखभालीचा खर्च कमी करते.रशियाला बुलडोझर आयडलर निर्यात
इंजिन तेल वाहून नेण्यासाठी हायड्रॉलिक पंप चालवते आणि प्रेशर ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह आणि सेंट्रल स्लीइंग जॉइंटमधून जाते जेणेकरून डाव्या आणि उजव्या ट्रॅक फ्रेमवर बसवलेले हायड्रॉलिक मोटर आणि रिड्यूसर चालण्यासाठी किंवा स्टीअर करण्यासाठी वापरले जाऊ शकतात. कॅबमधील दोन ट्रॅव्हल लीव्हरद्वारे दोन्ही ट्रॅव्हल मोटर्स स्वतंत्रपणे चालवता येतात.
(५) टेंशनिंग डिव्हाइस
हायड्रॉलिक एक्स्कॅव्हेटरचे क्रॉलर रनिंग डिव्हाइस काही काळासाठी वापरल्यानंतर, चेन रेल पिन शाफ्टच्या झीजमुळे पिच वाढते, ज्यामुळे संपूर्ण ट्रॅक लांब होतो, ज्यामुळे घर्षण क्रॉलर फ्रेम, ट्रॅक रुळावरून घसरणे, रनिंग डिव्हाइसचा आवाज आणि इतर बिघाड होतात, ज्यामुळे एक्स्कॅव्हेटरच्या चालण्याच्या कामगिरीवर परिणाम होतो. म्हणून, प्रत्येक ट्रॅकला टेंशनिंग डिव्हाइसने सुसज्ज करणे आवश्यक आहे जेणेकरून ट्रॅक अनेकदा विशिष्ट प्रमाणात ताण राखेल.रशियाला बुलडोझर आयडलर निर्यात
(६) ब्रेक्स
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-२२-२०२३
