उच्च-गुणवत्तेच्या पेव्हरचे मोठे सपोर्टिंग व्हील कसे बनावट आहे?अझरबैजान एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेट

उच्च-गुणवत्तेच्या पेव्हरचे मोठे सपोर्टिंग व्हील कसे बनावट आहे?अझरबैजान एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेट

सपोर्टिंग व्हीलची रचना प्रामुख्याने व्हील बॉडी, सपोर्टिंग व्हील शाफ्ट, शाफ्ट स्लीव्ह, सीलिंग रिंग आणि एंड कव्हरमध्ये विभागली जाते. उच्च-गुणवत्तेचा रोलर प्रामुख्याने त्याच्या स्टीलच्या कामगिरीवर अवलंबून असतो. रोलर बॉडी मटेरियल साधारणपणे 50MN आणि 40Mn2 (Mn: भयंकर घटकाचे सर्वनाम) असते. उत्पादन प्रक्रिया कास्टिंग किंवा फोर्जिंग, मशीनिंग आणि नंतर उष्णता उपचारांमध्ये विभागली जाते. क्वेंचिंगनंतर, चाकाच्या पृष्ठभागाची कडकपणा HRC45~52 पर्यंत पोहोचते ज्यामुळे चाकाच्या पृष्ठभागाचा पोशाख प्रतिकार वाढतो. सपोर्टिंग व्हीलची मशीनिंग अचूकता जास्त असणे आवश्यक आहे आणि सामान्यतः, आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी मशीनिंगसाठी संख्यात्मक नियंत्रण मशीन टूलची आवश्यकता असते. मटेरियल 40Mn2 आहे आणि कडकपणा HRC42 पर्यंत पोहोचतो.
पेव्हर रोलर वापरताना कोणत्या गोष्टींकडे लक्ष दिले पाहिजे?अझरबैजान एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेट

१, पेव्हर ऑपरेशन प्रक्रियेत, ड्रायव्हिंग अंतर जास्त नसावे, वेग खूप वेगवान नसावा; रोलरच्या दीर्घ आणि जलद चालना दरम्यान, उच्च तापमान निर्माण होईल आणि त्याचे स्नेहन तेल पातळ झाल्यामुळे बाहेर पडेल, ज्यामुळे रोलरचे नुकसान होईल. एकदा रोलर खराब झाल्याचे आढळले की, ते वेळेत बदलले पाहिजे, अन्यथा जास्त ताणामुळे त्याचा शेजारील रोलर वेगवान होईल. रोलर बदलताना, झीज स्थितीचा विचार केला पाहिजे. जर झीजची डिग्री कमी असेल, तर ती एकट्याने बदलता येते; अन्यथा, ती पूर्णपणे बदलली पाहिजे, जेणेकरून नवीन बदललेल्या रोलरचा झीज वेगवान होणार नाही.
२. पेव्हरवरील स्क्रिड खूप जड असल्याने, संपूर्ण मशीनचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र मागे झुकलेले असते, त्यामुळे पेव्हरच्या मागील रोलरवर काम करताना सर्वात जास्त ताण येतो आणि त्याचे नुकसान होणे सोपे असते. नुकसान झाल्यानंतर, पेव्हर एकत्र पडेल आणि स्क्रिड उंच आणि खालच्या दिशेने जाईल, ज्यामुळे वेव्ही पेव्हिंग रस्त्याचा पृष्ठभाग तयार होईल, जो रस्त्याच्या पृष्ठभागाच्या गुळगुळीतपणावर थेट परिणाम करतो. अझरबैजान एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेट
पेव्हर रोलर्सच्या समस्या काय आहेत?
१. चाकाचे शरीर जीर्ण झाले आहे. या परिस्थितीचे कारण म्हणजे वापरलेले स्टील अयोग्य आहे, किंवा डेटा हीट ट्रीटमेंटची कडकपणा कमी आहे आणि पोशाख प्रतिरोधक क्षमता कमी आहे.
२. तेल गळती. शाफ्ट स्लीव्हमधून सपोर्टिंग एक्सल सतत फिरत असतो आणि व्हील बॉडी गुळगुळीत होण्यासाठी ऑइलिंगची आवश्यकता असते. तथापि, जर सीलिंग रिंग चांगली नसेल, तर तेल गळती होणे सोपे आहे, ज्यामुळे एक्सल आणि शाफ्ट स्लीव्ह गुळगुळीत न होता सहजपणे खराब होतात, परिणामी अशी उत्पादने तयार होतात जी थांबवता येत नाहीत. अझरबैजान एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेट