रोटरी ड्रिलिंग रिग एक्स्कॅव्हेटर स्प्रॉकेटमध्ये क्रॉलर चेन रुळावरून घसरण्यापासून कसे टाळावे
पायाभूत कामे
नवीन बांधकाम पद्धती, नवीन तंत्रज्ञान, नवीन उपकरणे, नवीन ट्रेंड आणि नवीन धोरणे सामायिक करा.
रिग ऑपरेटरसाठी, ट्रॅक ऑफ चेन ही एक सामान्य समस्या आहे. ड्रिलिंग रिगसाठी, अधूनमधून साखळी तुटणे अपरिहार्य आहे, कारण कामाचे वातावरण तुलनेने खराब आहे आणि क्रॉलर माती किंवा दगडांमध्ये शिरल्याने साखळी तुटते.
जर ड्रिलिंग रिग अनेकदा साखळीबाहेर असेल, तर त्याचे कारण शोधणे आवश्यक आहे, कारण त्यामुळे अपघात होणे सोपे आहे.
तर रिग ऑफ चेनची कारणे काय आहेत?
आज, ऑफ चेनच्या सामान्य कारणांबद्दल बोलूया.
खरं तर, रिग साखळीतून पडण्याची अनेक कारणे आहेत. क्रॉलरमध्ये माती किंवा दगड शिरणे यासारख्या अशुद्धतेव्यतिरिक्त, ट्रॅव्हलिंग गियर रिंग, स्प्रॉकेट, चेन प्रोटेक्टर आणि इतर ठिकाणी दोष आहेत ज्यामुळे रिग साखळीतून पडू शकते. याव्यतिरिक्त, अयोग्य ऑपरेशनमुळे रिग साखळीतून पडू शकते.
१. टेंशनिंग सिलेंडरमध्ये बिघाड झाल्यास साखळी तुटते. यावेळी, टेंशनिंग सिलेंडर ग्रीस करायला विसरला आहे का आणि त्यात तेल गळती आहे का ते तपासा.ताण देणेसिलेंडर.
२. ट्रॅकच्या गंभीर झीजमुळे साखळी तुटणे. जर ते बराच काळ वापरले जात असेल, तर ट्रॅक वेळोवेळी घालणे आवश्यक आहे आणि साखळी मजबूतीकरण, साखळी बॅरल आणि ट्रॅकवरील इतर घटकांच्या झीजमुळे ट्रॅक साखळीतून खाली पडेल.
३. चेन प्रोटेक्टर घातल्यामुळे चेन तुटणे. सध्या, जवळजवळ सर्व ड्रिलिंग रिग्समध्ये ट्रॅकवर चेन गार्ड असतात आणि चेन गार्ड साखळी घसरण्यापासून रोखण्यात खूप महत्वाची भूमिका बजावतात, म्हणून चेन गार्ड घातलेले आहेत की नाही हे तपासणे देखील महत्त्वाचे आहे.
४. ड्राईव्ह मोटर रिंग गियरच्या झीजमुळे होणारी ऑफ चेन. ड्राईव्ह मोटर गियर रिंगबद्दल, जर ती गंभीरपणे जीर्ण झाली असेल, तर आपल्याला ती बदलावी लागेल, जे ड्रिल ऑफ चेनचे एक महत्त्वाचे कारण आहे.
५. कॅरियर स्प्रॉकेटच्या नुकसानीमुळे होणारी ऑफ चेन. सर्वसाधारणपणे, कॅरियर रोलरच्या ऑइल सीलमधून तेल गळतीमुळे कॅरियर रोलरची गंभीर झीज होते, ज्यामुळे ट्रॅक रुळावरून घसरतो.
६. खराब झालेल्या आयडलरमुळे साखळी बंद पडणे. आयडलर तपासताना, आयडलरवरील स्क्रू गहाळ आहेत की तुटलेले आहेत ते तपासा. आयडलरचा ग्रूव्ह विकृत आहे का ते तपासा.
ट्रॅक चेन रुळावरून घसरण्यापासून कसे टाळायचे?
१. बांधकामाच्या ठिकाणी चालताना, कॅरियर स्प्रॉकेटचे एक्सट्रूजन कमी करण्यासाठी कृपया चालण्याच्या मागे चालण्याची मोटर ठेवण्याचा प्रयत्न करा.
२. मशीनचा सतत चालण्याचा वेळ २ तासांपेक्षा जास्त नसावा आणि बांधकामाच्या ठिकाणी चालण्याचा वेळ शक्य तितका कमी करावा. आवश्यक असल्यास, थोड्या थांब्यानंतर चालण्याची शिफारस केली जाते.
३. चालताना, रेल्वे साखळीवर ताण येऊ नये म्हणून बहिर्वक्र कठीण वस्तू टाळा.
४. ट्रॅकची घट्टपणा तपासा, मातीसारख्या मऊ ठिकाणी ट्रॅक घट्ट ठिकाणी समायोजित करा आणि दगडांवर चालताना ट्रॅक सैल ठिकाणी समायोजित करा. ट्रॅक खूप सैल किंवा खूप घट्ट असेल तर ते चांगले नाही. खूप सैल असल्यास ट्रॅक सहजपणे रुळावरून घसरेल आणि खूप घट्ट असल्यास चेन स्लीव्ह जलद झीज होईल.
५. ट्रॅकमध्ये दगडांसारखे काही बाहेरील पदार्थ आहेत का ते नेहमी तपासा आणि जर तसे असेल तर ते स्वच्छ करणे आवश्यक आहे.
६. चिखलाच्या बांधकामाच्या ठिकाणी काम करताना, ट्रॅकमध्ये साचलेली माती काढून टाकण्यासाठी वारंवार निष्क्रिय राहणे आवश्यक आहे.
७. रेल गार्ड आणि गाईड व्हीलखाली वेल्ड केलेले रेल गार्ड नियमितपणे तपासा.
पोस्ट वेळ: मे-३०-२०२२
