कझाकस्तानमधील बुलडोझर अॅक्सेसरी आयडलरच्या नुकसानाची कारणे

कझाकस्तानमधील बुलडोझर अॅक्सेसरी आयडलरच्या नुकसानाची कारणे

बुलडोझर माती, कोळसा, वाळू, आधीच सैल केलेली माती, दगड आणि इतर साहित्य बादलीतून उत्खनन करतो आणि नंतर ते साहित्य वाहतूक वाहनांमध्ये भरतो किंवा स्टॉकयार्डमध्ये सोडतो. आजकाल, बुलडोझर हे अभियांत्रिकी बांधकामातील मुख्य बांधकाम यंत्रांपैकी एक आहे. ट्रॅकला योग्यरित्या फिरवण्यासाठी मार्गदर्शन करण्यासाठी बुलडोझर आयडलर ट्रॅकवर बसवलेला असतो. बुलडोझर आयडलर असेंब्ली त्याला विचलित होण्यापासून आणि रुळावरून घसरण्यापासून रोखू शकते. अयोग्य वापरामुळे आयडलरचे नुकसान देखील होईल. ब्रदर डिग तुम्हाला विचारतात की आयडलरचे नुकसान किती कारणांमुळे होते? चला ब्रदर डिग यांच्याशी चर्चा करूया. कझाकस्तान बुलडोझर रोलर

बुलडोझर मार्गदर्शक चाकाचे कार्य तत्व:
ग्रीस नोजलमधून ग्रीस सिलेंडरमध्ये बटर टाकण्यासाठी ग्रीस गन वापरा, जेणेकरून पिस्टन टेंशनिंग स्प्रिंगला ढकलण्यासाठी बाहेर पडेल आणि ट्रॅक घट्ट करण्यासाठी गाईड व्हील डावीकडे सरकेल. टेंशनिंग स्प्रिंगला योग्य स्ट्रोक असतो आणि जेव्हा टेंशनिंग फोर्स खूप जास्त असतो, तेव्हा बफरिंगची भूमिका बजावण्यासाठी स्प्रिंग कॉम्प्रेस केले जाते; जास्त टाइटनिंग फोर्स गायब झाल्यानंतर, कॉम्प्रेस केलेले स्प्रिंग गाईड व्हीलला मूळ स्थितीत ढकलते, जेणेकरून ते ट्रॅक पिच बदलण्यासाठी क्रॉलर फ्रेमच्या बाजूने सरकू शकेल, क्रॉलरचे पृथक्करण आणि असेंब्ली सुनिश्चित करेल, चालण्याच्या प्रक्रियेतील प्रभाव कमी करेल आणि रेल्वे साखळी रुळावरून घसरण्यापासून रोखेल. कझाकस्तान बुलडोझर रोलर

बुलडोझर इडलरला नुकसान होण्याची कारणे:
१. आयडलरचा बायमेटॅलिक स्लीव्ह स्लाइडिंग बेअरिंग वेगवेगळ्या शाफ्ट अंशांमध्ये सहनशीलतेच्या बाहेर आहे, ज्यामुळे क्रॉलर प्रवास करताना कंपन आणि आघात होईल. एकदा भौमितिक परिमाणे सहनशीलतेच्या बाहेर गेली की, आयडलर शाफ्ट आणि शाफ्ट स्लीव्हमधील क्लिअरन्स खूप लहान असेल किंवा क्लिअरन्स नसेल आणि लुब्रिकेटिंग ऑइल फिल्मची जाडी अपुरी असेल किंवा अगदी लुब्रिकेटिंग ऑइल फिल्मही नसेल.
२. आयडलर शाफ्टच्या पृष्ठभागावरील खडबडीतपणा सहनशीलतेच्या बाहेर आहे. शाफ्टच्या पृष्ठभागावर अनेक धातूचे शिखर आहेत, ज्यामुळे शाफ्ट आणि स्लाइडिंग बेअरिंगमधील स्नेहन तेलाच्या फिल्मची अखंडता आणि सातत्य नष्ट होते. ऑपरेशन दरम्यान, स्नेहन तेलात मोठ्या प्रमाणात धातूचे वेअर डेब्रिज तयार होतील, ज्यामुळे शाफ्ट आणि बेअरिंगची पृष्ठभागाची खडबडीतता वाढेल, स्नेहन स्थिती खराब होईल आणि आयडलर शाफ्ट आणि स्लाइडिंग बेअरिंगची गंभीर झीज होईल. कझाकस्तान बुलडोझर रोलर
३. मूळ रचनेत दोष आहेत. आयडलरच्या शाफ्टच्या टोकावरील स्क्रू प्लग होलमधून स्नेहन तेल इंजेक्ट केले जाते आणि नंतर हळूहळू संपूर्ण पोकळी भरते. प्रत्यक्ष ऑपरेशनमध्ये, जर तेल इंजेक्ट करण्यासाठी कोणतेही विशेष साधन नसेल, तर स्नेहन तेलाला केवळ त्याच्या स्वतःच्या गुरुत्वाकर्षणाखाली इडलरमधील सर्किटस पोकळीतून जाणे कठीण होते आणि पोकळीतील वायू सहजतेने सोडला जात नाही, त्यामुळे स्नेहन तेल भरणे कठीण होते. मूळ चेंबरची तेल भरण्याची जागा खूप लहान आहे, परिणामी स्नेहन तेलाची गंभीर कमतरता निर्माण होते.

४. आयडलर शाफ्ट आणि शाफ्ट स्लीव्हमधील क्लिअरन्समधील स्नेहन तेल बेअरिंग ऑपरेशनमुळे निर्माण होणारी उष्णता काढून टाकू शकत नाही कारण तेथे तेलाचा मार्ग नसतो, ज्यामुळे बेअरिंगचे कार्यरत तापमान वाढते, स्नेहन तेलाची चिकटपणा कमी होते आणि स्नेहन तेलाच्या फिल्मची जाडी कमी होते.