क्रॉलर बुलडोजर एक्स्कॅव्हेटर कॅरियर रोलरचा ट्रॅक कुरतडण्याची कारणे
एका बाजूला आणि दोन बाजूच्या रोलर रिम्सशी संपर्क साधताना ट्रॅकच्या दुव्यांचा अतिरेक होणे याला रेल कुरतडणारी घटना म्हणतात.रेल्वे कुरतडण्याच्या घटनेच्या अस्तित्वामुळे ट्रॅक लिंक अकाली परिधान होईल, ट्रॅक ट्रान्समिशनच्या स्थिरतेवर परिणाम होईल आणि नंतर संपूर्ण मशीनच्या रेखीय ऑपरेशनवर परिणाम होईल, परिणामी विचलन होईल.जर रेल्वे कुरतडण्याची घटना गंभीर असेल तर ते चालण्याच्या यंत्राचे सेवा आयुष्य कमी करेल आणि बुलडोझरची कार्यक्षमता कमी करेल.
रोलरची कडकपणा ट्रॅक लिंकपेक्षा जास्त असल्याने, ट्रॅक लिंक प्रथम परिधान केली जाते.जेव्हा पोशाख गंभीर असेल तेव्हा प्लॅटफॉर्मच्या फ्रेमवर स्क्रॅप लोहाचा एक थर दिसेल.प्रवासी यंत्र रेल्वेला कुरतडते की नाही हे ठरवण्याची पद्धत.बुलडोझर अनेक तास वापरल्यानंतर, क्रॉलर लिंकच्या अंतर्गत आणि बाह्य पोशाखांचे निरीक्षण करा.जर ते परिधान केले असेल आणि पायर्यांशिवाय गुळगुळीत वाटत असेल तर ते सामान्य पोशाख आहे;जर पोशाख तुरट असेल आणि पावले दिसली तर ते रेल्वे कुरतडणे आहे.
रेल्वे कुरतडणे प्रामुख्याने खालील कारणांमुळे होते:
1, ट्रॉली फ्रेम निर्मिती समस्या:
ट्रॉली फ्रेमच्या निर्मिती प्रक्रियेत, विविध कारणांमुळे, क्रॉस बीम होलचा अक्ष आणि ट्रॉली फ्रेमचा कर्ण ब्रेस रोलर माउंटिंग होलच्या मध्य रेषेला लंब नसतो, परिणामी डावीकडील मध्य रेषा आणि उजव्या ट्रॉली फ्रेम्स समांतर नसल्यामुळे अष्टकोनी बाजू (आतील अष्टकोनी) किंवा उलटी अष्टकोनी बाजू (बाह्य अष्टकोनी) बनते.जेव्हा बुलडोझर पुढे सरकतो तेव्हा ट्रॅकची आतील बाजू सरकते (ट्रॅकची बाहेरची बाजू सरकते) आणि जेव्हा ती मागे सरकते तेव्हा बाहेरची बाजू सरकते (ट्रॅकची आतील बाजू सरकते).ही बाजूची हालचाल रोखण्यासाठी रोलरची चाके ट्रॅक साखळीच्या बाजूने पार्श्व शक्ती निर्माण करतात, परिणामी रेल्वे कुरतडते.
गॅन्ट्रीची आणखी एक मॅन्युफॅक्चरिंग समस्या अशी आहे की गॅन्ट्री बीम होलचे केंद्र आणि कलते सपोर्ट होल प्रक्रियेच्या कारणांमुळे एकरूप होत नाहीत.जर रोलरची माउंटिंग पृष्ठभाग बेंचमार्क म्हणून वापरली गेली असेल, जेव्हा झुकलेल्या सपोर्ट होलचा अक्ष ट्रॉली फ्रेमच्या गर्डर होलच्या अक्षापेक्षा जास्त (किंवा कमी) असतो, तेव्हा ट्रॉली फ्रेम ट्रॅकला बाहेरून दाबते (किंवा आत) मशीनच्या वजनाच्या कृती अंतर्गत.हलवताना, ट्रॅक बाहेरच्या दिशेने (किंवा आतील बाजूस) सरकतो आणि रोलर व्हील अशा प्रकारच्या पार्श्व हालचालींना प्रतिबंधित करते, परिणामी पार्श्व बल आणि रेल्वे कुरतडते.जर बुलडोझर पुढे आणि मागे सरकत असेल, तर ते एकाच बाजूला विक्षिप्त पोशाख आहे, जे बहुतेक रेल्वे कुरतडल्यामुळे होते.या प्रकारची रेल कुरतडणे वापरात मात केली जाऊ शकत नाही आणि हे केवळ पात्र प्लॅटफॉर्म फ्रेम बदलून सोडवले जाऊ शकते.
तिसऱ्या प्रकारच्या प्लॅटफॉर्म फ्रेमची निर्मिती समस्या अशी आहे की प्लॅटफॉर्म फ्रेमच्या सपोर्टिंग व्हीलच्या माउंटिंग होलची मध्य रेषा प्रक्रियेच्या कारणांमुळे सरळ रेषेत नाही आणि त्यात अनेक विचलन आहेत.बुलडोझर पुढे किंवा मागे प्रवास करत असला तरीही, यामुळे एकाच वेळी रेल्वे लिंकच्या दोन्ही बाजूंना असामान्य पोशाख होईल आणि प्रवासी उपकरणाचे सेवा आयुष्य कमी होईल.हे केवळ पात्र प्लॅटफॉर्म फ्रेम बदलून सोडवले जाऊ शकते.
पोस्ट वेळ: मे-22-2022
