कोमात्सु एक्स्कॅव्हेटर एक्स्कॅव्हेटर कॅरियर रोलरच्या क्रशिंग ऑपरेशनसाठी टिप्स

कोमात्सु एक्स्कॅव्हेटर एक्स्कॅव्हेटर कॅरियर रोलरच्या क्रशिंग ऑपरेशनसाठी टिप्स

उत्खनन उद्योगात गुंतलेल्यांना क्रशिंग हॅमर अपरिचित नाही. ड्रायव्हरसाठी, चांगला हातोडा निवडणे, चांगला हातोडा वाजवणे आणि चांगला हातोडा राखणे ही मूलभूत कौशल्ये आहेत. तथापि, व्यावहारिक ऑपरेशनमध्ये, क्रशिंग हॅमर अनेकदा खराब होतो आणि देखभालीचा वेळ जास्त असतो, ज्यामुळे सर्वांना खूप त्रास होतो. खरं तर, उत्खनन यंत्राच्या क्रशिंग ऑपरेशनमध्ये कोणतीही समस्या नसल्यास, दैनंदिन ऑपरेशनमध्ये केवळ आवश्यकतेनुसार उत्खनन चालवणे आवश्यक नाही, तर खालील मुद्द्यांमध्ये देखील चांगले काम करणे आवश्यक आहे.

पहिला मुद्दा: तपासा

तोडणाऱ्या हातोड्यांची तपासणी ही मूलभूत आहे आणि ती हलक्यात घेऊ नये. शेवटी, अनेक तोडणाऱ्या हातोड्यांना अपयश येते कारण ते किरकोळ विकृतींकडे पुरेसे लक्ष देत नाहीत.
उदाहरणार्थ, क्रशिंग हॅमरचे उच्च आणि कमी दाबाचे तेल पाईप सैल आहेत का आणि पाईपमधून तेल गळू लागते का हे तपासणे आवश्यक आहे जेणेकरून क्रशिंग ऑपरेशनच्या उच्च-फ्रिक्वेन्सी कंपनामुळे तेल पाईप्स पडू नयेत.

दुसरा मुद्दा: रिकामे खेळ टाळा
क्रशिंग हॅमरच्या ऑपरेशन दरम्यान, अनेक मशीन ऑपरेटर असा विचार करतील की क्रशिंग हॅमरच्या रिकाम्या मारण्याची समस्या गंभीर नाही. या चुकीच्या समजुतीमुळे प्रत्येकाचे ऑपरेशन चुकीचे होते. ड्रिल रॉड नेहमीच तुटलेल्या वस्तूला लंबवत राहत नाही, वस्तू घट्ट दाबत नाही, क्रशिंग केल्यानंतर लगेच ऑपरेशन थांबवत नाही आणि वेळोवेळी अनेक रिकामे स्ट्रोक होतात.
असे दिसते की हवेच्या ठोक्याची समस्या गंभीर नाही, किंवा त्यामुळे तुटणाऱ्या हातोडीचेही जास्त नुकसान होत नाही. खरं तर, या चुकीच्या ऑपरेशनमुळे मुख्य बोल्ट सैल होईल, पुढचा भाग खराब होईल आणि मशीनलाही दुखापत होईल!

तिसरा मुद्दा: बारीक रॉड हलतो
एखादा जुना ड्रायव्हर कितीही काळ उद्योगात असला तरी, तो त्याचा जुना खांब हलवल्याशिवाय तुटू शकत नाही, परंतु असे वर्तन कमी केले पाहिजे! अन्यथा, कालांतराने बोल्ट आणि रॉडचे नुकसान होईल!
शिवाय, खूप वेगाने पडणे आणि तुटलेल्या वस्तूंना धक्का देणे यासारख्या वाईट सवयी वेळीच दुरुस्त केल्या पाहिजेत!

चौथा मुद्दा: पाणी आणि गाळात काम करणे
पाणी किंवा गाळ अशा ठिकाणी, क्रशिंग हॅमर वापरण्याची शक्यता कमी आहे, परंतु या कार्यरत स्थितीत बांधकाम होण्याची शक्यता नाकारता येत नाही. यावेळी, हे लक्षात घेतले पाहिजे की ड्रिल रॉड वगळता, हॅमर बॉडीचा उर्वरित भाग पाण्यात आणि गाळात बुडवता येत नाही.
कारण अगदी सोपे आहे. क्रशिंग हॅमर स्वतःच अचूक भागांपासून बनलेला असतो. हे अचूक भाग पाण्याखाली जाण्याची, माती येण्याची भीती बाळगतात, ज्यामुळे पिस्टनच्या कार्यक्षमतेवर गंभीर परिणाम होईल आणि क्रशिंग हॅमर अकाली निकामी होईल.