व्हॉट्सअॅप ऑनलाईन गप्पा!

व्हॉल्वो १४७४३६६१ EC९००/EC९५० ट्रॅक गाइड व्हील/फ्रंट आयडलर असेंब्ली-हेवी-ड्युटी क्रॉलर ट्रॅक अंडरकॅरेज घटक निर्माता आणि पुरवठादार

संक्षिप्त वर्णन:

            उत्पादन वर्णन
Mअचिन मॉडेल ईसी९००/ईसी९५०
भाग क्रमांक  १४७४३६६१
साहित्य मिश्रधातू स्टील
वजन ६८६KG
रंग काळा
प्रक्रिया कास्टिंग
कडकपणा ५२-५८एचआरसी
प्रमाणपत्र आयएसओ९००१-२०१५
पॅकिंग लाकडीआधार
डिलिव्हरी पेमेंट केल्यानंतर २० दिवसांत पाठवले जाते
विक्रीनंतरची सेवा ऑनलाइन
हमी 4००० तास


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

तांत्रिक तपशील: गाईड व्हील / ट्रॅक फ्रंट आयडलर व्हील असेंब्ली

भाग ओळख:

  • सुसंगत मशीन मॉडेल्स: व्हॉल्वो EC900, EC950 क्रॉलर एक्साव्हेटर्स.
  • अनुप्रयोग: अंडरकॅरेज सिस्टम, फ्रंट गाइडन्स आणि टेन्शनिंग.
  • घटक उपनाव: फ्रंट आयडलर, गाईड आयडलर, ट्रॅक आयडलर.

१.० घटकांचा आढावा

गाईड व्हील / ट्रॅक फ्रंट आयडलर व्हील असेंब्लीहा एक महत्त्वाचा, चालित नसलेला घटक आहे जो एक्स्कॅव्हेटरच्या अंडरकॅरेज फ्रेमच्या पुढच्या टोकाला, ड्राइव्ह स्प्रॉकेटच्या अगदी विरुद्ध स्थित आहे. तो प्राथमिक फॉरवर्ड मार्गदर्शक आणि ट्रॅक टेंशन अॅडजस्टमेंटसाठी मुख्य इंटरफेस म्हणून काम करतो. हे असेंब्ली लक्षणीय प्रभाव भार, सतत अपघर्षक झीज आणि मोठ्या प्रमाणात पार्श्व शक्तींना तोंड देण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, ज्यामुळे ते स्थिर आणि कार्यक्षम मशीन प्रवासासाठी एक महत्त्वाचा घटक बनते.

EC900 आयडलर

२.० प्राथमिक कार्य आणि कार्यात्मक संदर्भ

या असेंब्लीची मुख्य अभियांत्रिकी कार्ये आहेत:

  • ट्रॅक मार्गदर्शन आणि मार्गाची व्याख्या: "गाईड व्हील" नावाप्रमाणेच, ते ट्रॅक साखळीसाठी फॉरवर्ड डायरेक्शनल पिव्होट पॉइंट म्हणून काम करते, जमिनीच्या संपर्कानंतर त्याचा मार्ग उलट करते आणि ड्राइव्ह स्प्रॉकेटकडे सहजतेने परत निर्देशित करते, अशा प्रकारे ट्रॅकचा लूप परिभाषित करते.
  • ट्रॅक टेंशन अ‍ॅडजस्टमेंट मेकॅनिझम: आयडलर एका मजबूत स्लाइडिंग मेकॅनिझमवर बसवलेला असतो जो त्याला पुढे किंवा मागे हलवण्याची परवानगी देतो. ही हालचाल हायड्रॉलिक किंवा ग्रीसने भरलेल्या टेंशनिंग सिलेंडरद्वारे नियंत्रित केली जाते, जी योग्य ट्रॅक सॅग सेट करण्यासाठी वापरली जाते - संपूर्ण अंडरकॅरेजची कार्यक्षमता, पॉवर कार्यक्षमता आणि सेवा आयुष्य ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी एक महत्त्वाचा पॅरामीटर.
  • प्राथमिक प्रभाव आणि धक्के शोषण: त्याच्या पुढे असलेल्या स्थितीमुळे, इडलर हा खडक, स्टंप आणि खंदकाच्या भिंतींसारख्या अडथळ्यांना तोंड देणारा पहिला घटक आहे. हे विशेषतः मोठ्या प्रमाणात धक्के शोषून घेण्यासाठी आणि विरघळवण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, ज्यामुळे अधिक संरचनात्मकदृष्ट्या अविभाज्य अंडरकॅरेज फ्रेम आणि अंतिम ड्राइव्हचे संरक्षण होते.
  • ट्रॅक स्थिरीकरण आणि संरेखन: आयडलर व्हीलचे रुंद प्रोफाइल आणि एकात्मिक फ्लॅंज ट्रॅक साखळीचे पार्श्व संरेखन राखण्यासाठी काम करतात, उलट-रोटेशन वळण ("पिव्होटिंग") आणि उतारांवर ऑपरेशन दरम्यान रुळावरून घसरण्यापासून रोखतात.

३.० तपशीलवार बांधकाम आणि प्रमुख उप-घटक

ही असेंब्ली एक जटिल, सीलबंद प्रणाली आहे जी अत्यंत-कर्तव्य अनुप्रयोगांसाठी डिझाइन केलेली आहे:

  • ३.१ आयडलर व्हील (रिम): एक मोठा व्यासाचा, मजबूत व्हील. ट्रॅक चेन लिंक्सशी इष्टतम संपर्क प्रदान करण्यासाठी आणि झीज रोखण्यासाठी त्याची पृष्ठभाग अचूकपणे मशीन केलेली आणि कडक केलेली आहे. हेवी-ड्युटी कॉन्फिगरेशनमध्ये, दीर्घकालीन देखभाल खर्च कमी करण्यासाठी रिम दोन-पीस डिझाइन असू शकते ज्यामध्ये नूतनीकरणीय वेअर रिंग असू शकते.
  • ३.२ फ्लॅंजेस: रिमच्या दोन्ही बाजूंना इंटिग्रल लॅटरल गाईड्स. हे फ्लॅंजेस ट्रॅक चेन रोखण्यासाठी, साइड-लोडिंग ऑपरेशन्स दरम्यान लॅटरल रुळावरून घसरण्यापासून रोखण्यासाठी महत्वाचे आहेत. ते थेट आघात आणि सतत घर्षण सहन करण्यासाठी बांधलेले आहेत.
  • ३.३ अंतर्गत बेअरिंग आणि बुशिंग सिस्टम:
    • शाफ्ट: एक उच्च-शक्तीचा, कडक स्टीलचा स्थिर शाफ्ट जो आळशी व्यक्तीच्या आधार हातांना सुरक्षितपणे बसवला जातो.
    • बेअरिंग्ज/बुशिंग्ज: आयडलर हाऊसिंग शाफ्टवर मोठ्या, हेवी-ड्युटी टेपर्ड रोलर बेअरिंग्ज किंवा ब्रॉन्झ बुशिंग्जच्या संचाद्वारे फिरते, जे अत्यंत रेडियल भार आणि कधीकधी अक्षीय थ्रस्ट फोर्स हाताळण्याच्या त्यांच्या उत्कृष्ट क्षमतेसाठी निवडले जातात.
  • ३.४ मल्टी-स्टेज सीलिंग सिस्टम: ही सेवा आयुष्यासाठी सर्वात महत्त्वाची उपप्रणाली आहे. यामध्ये सामान्यतः प्राथमिक रेडियल फेस सील किंवा मल्टी-लिप्ड सील, दुय्यम सील आणि बहुतेकदा भूलभुलैया-शैलीतील ग्रीस चेंबर असते. बेअरिंग कॅव्हिटीमध्ये उच्च-कार्यक्षमता असलेले ग्रीस टिकवून ठेवताना, बारीक, अपघर्षक कण (उदा., खाणीची धूळ, स्लरी) आणि ओलावा प्रभावीपणे वगळण्यासाठी हा मल्टी-बॅरियर दृष्टिकोन आवश्यक आहे.
  • ३.५ माउंटिंग ब्रॅकेट आणि स्लाइडिंग मेकॅनिझम: असेंब्लीमध्ये बनावट किंवा कास्ट ब्रॅकेट असते ज्यामध्ये अचूकपणे मशीन केलेले स्लाइडिंग पृष्ठभाग असतात. हे पृष्ठभाग अंडरकॅरेज फ्रेमवरील जुळणार्‍या मार्गदर्शकांशी जोडलेले असतात आणि ट्रॅक टेंशनिंग सिलेंडरच्या पुश-रॉडशी जोडलेले असतात, ज्यामुळे आयडलरच्या स्थितीचे अचूक समायोजन करता येते.

४.०साहित्य आणि कामगिरी तपशील

  • साहित्य: उच्च-कार्बन मिश्र धातु स्टील कास्टिंग किंवा फोर्जिंग.
  • कडकपणा: रिम रनिंग पृष्ठभाग आणि फ्लॅंजेस 55-62 HRC च्या सामान्य श्रेणीपर्यंत थ्रू-हार्डन किंवा इंडक्शन-हार्डन केले जातात, जे उच्च प्रभाव प्रतिरोधकता आणि उत्कृष्ट घर्षण वेअर गुणधर्मांचे इष्टतम संतुलन प्रदान करतात.
  • स्नेहन: उच्च-तापमान, अति-दाब (EP) ग्रीसने पूर्व-भरलेले. बहुतेक असेंब्लीमध्ये नियमित री-लुब्रिकेशनसाठी मानक ग्रीस फिटिंग असते जे सील चेंबरमधून किरकोळ दूषित पदार्थ काढून टाकण्यास आणि सेवा अंतराल वाढविण्यास मदत करते.

५.० बिघाड मोड आणि देखभाल विचार

  • परिधान मर्यादा: VOLVO च्या निर्दिष्ट कमाल परिधान मर्यादांनुसार फ्लॅंजची उंची आणि रिम व्यासातील घट मोजून सेवाक्षमता निश्चित केली जाते. जीर्ण फ्लॅंज ट्रॅक रुळावरून घसरण्याचा धोका लक्षणीयरीत्या वाढवतात.
  • सामान्य अपयश मोड:
    • फ्लॅंज स्पॅलिंग आणि फ्रॅक्चर: अडथळ्यांमुळे होणाऱ्या उच्च-प्रभावाच्या भारांमुळे फ्लॅंज क्रॅक होणे, चिप होणे किंवा पूर्णपणे तुटणे.
    • रिम ग्रूव्हिंग आणि कॉन्केव्ह वेअर: ट्रॅक चेन लिंक्समधून होणारे अ‍ॅब्रेसिव्ह वेअर, रिमवर ग्रूव्ह किंवा कॉन्केव्ह प्रोफाइल बनवते, ज्यामुळे ट्रॅक संपर्कात अयोग्यता येते आणि चेन वेअर लवकर होते.
    • बेअरिंग सीझर: सील फेल्युअरमुळे अनेकदा एक भयानक बिघाड होतो, ज्यामुळे दूषितता आत प्रवेश करते. जप्त केलेला आयडलर फिरणार नाही, ब्रेक म्हणून काम करेल आणि ट्रॅक चेन बुशिंग्ज आणि आयडलरला जलद, गंभीर झीज करेल.
    • स्लाइडिंग मेकॅनिझम जप्ती: स्लाइडिंग ब्रॅकेटचे गंज, नुकसान किंवा दूषित होणे यामुळे टेंशन अॅडजस्टमेंट, आयडलर जागेवर लॉक करणे आणि ट्रॅकच्या कामगिरीला धोका निर्माण होऊ शकतो.
  • देखभालीचा सराव: मुक्त रोटेशन, स्ट्रक्चरल अखंडता आणि बेअरिंग बिघाडाच्या ऐकू येण्याजोग्या/दृश्यमान लक्षणांसाठी नियमित तपासणी करणे आवश्यक आहे. ट्रॅक टेंशनची तपासणी करणे आणि उत्पादकाच्या ऑपरेशनल मॅन्युअलनुसार काटेकोरपणे समायोजित करणे आवश्यक आहे. महत्त्वाचे म्हणजे, वेगवान, विसंगत झीज टाळण्यासाठी आयडलर ट्रॅक चेन आणि इतर अंडरकॅरेज घटकांसह बदलले पाहिजे.

६.० निष्कर्ष

व्हॉल्वो EC900/EC950 गाईड व्हील / ट्रॅक फ्रंट आयडलर व्हील असेंब्लीउत्खनन यंत्राच्या अंडरकॅरेज सिस्टीमच्या स्थिरता, गतिशीलता आणि दीर्घायुष्यासाठी हा एक मूलभूत आणि उच्च-ताण घटक आहे. मार्गदर्शन आणि ताणतणावात त्याची दुहेरी भूमिका मशीनच्या योग्य कार्यासाठी ते अपरिहार्य बनवते. सक्रिय देखरेख, योग्य ताणतणाव प्रक्रिया आणि सिस्टम-सिंक्रोनाइझ्ड रिप्लेसमेंट हे आवश्यक देखभाल विषय आहेत. खरे किंवा प्रमाणित OEM-समतुल्य भाग वापरणे आवश्यक मितीय अचूकता, मटेरियल गुणधर्म आणि सीलिंग कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करते जेणेकरून मोठ्या प्रमाणात उत्खनन करणाऱ्यांकडून अपेक्षित असलेल्या गंभीर ऑपरेटिंग परिस्थितींना तोंड द्यावे लागेल, ज्यामुळे उपकरणांमधील महत्त्वपूर्ण गुंतवणूकीचे संरक्षण होते.

 


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.